“三桶油”之一的中國石化發(fā)布2023年業(yè)績,全年實現(xiàn)營業(yè)收入3.21萬億元人民幣,凈利潤604.63億元,全年分紅派息比例達到75%。中國石化不僅實現(xiàn)了油氣產(chǎn)量、原油加工量及成品油經(jīng)銷量的歷史新高,而且通過有效的成本管控和戰(zhàn)略調(diào)整,在油價同比下滑和化工市場供過于求的背景下,仍保持了扣非凈利潤增長。

在昨日舉辦的年度業(yè)績會上,公司在新能源領(lǐng)域的布局也引起市場關(guān)注,中國石化董事長馬永生回應(yīng)投資者,中國石化亦重視交通能源轉(zhuǎn)型的新機遇,將通過加快充換電業(yè)務(wù)發(fā)展、建設(shè)加氫站及推進綠氫項目等措施,積極轉(zhuǎn)型為綜合能源服務(wù)商。

主要業(yè)務(wù)再創(chuàng)歷史新高

中國石化發(fā)布2023年全年業(yè)績,公司實現(xiàn)營業(yè)收入為人民幣3.21萬億元,歸屬于母公司股東的凈利潤為人民幣604.63億元。公司2023年實現(xiàn)經(jīng)營性現(xiàn)金流人民幣1,614.75億元,同比增長38.9%。

主要業(yè)務(wù)來看,中國石化2023年油氣當(dāng)量產(chǎn)量、原油加工量和境內(nèi)成品油總經(jīng)銷量均創(chuàng)歷史新高。其中,油氣當(dāng)量產(chǎn)量7,092萬噸,同比增長3.1%;天然氣產(chǎn)量379億立方米,同比增長7.1%;加工原油2.58億噸,同比增長6.3%;境內(nèi)成品油總經(jīng)銷量達1.88億噸,同比增長15.8%;乙烯產(chǎn)量1431.4萬噸,同比增長6.5%。

從凈利潤來看,中國石化2023年歸母凈利潤為604.63億元,同比下滑9.9%,扣非凈利潤606.92億元,同比增長4.7%。

對于投資者關(guān)于凈利潤下滑原因提出疑問,在昨日舉辦的年度業(yè)績會上,中國石化董事長馬永生表示,2023年,國際原油價格總體呈震蕩下行走勢,同比下降18.4%,境內(nèi)化工市場供過于求、毛利仍處于低位。公司凈利潤同比下降,主要是受庫存變動減利,以及計提礦業(yè)權(quán)出讓收益等影響。若將以上因素剔除,同口徑利潤是大幅改善的。

事實上,在原油價格總體下降的背景下,中國石化在成本管控上取得良好成效。財務(wù)總監(jiān)壽東華在業(yè)績會上表示,2023年,公司積極推進戰(zhàn)略成本管控,各板塊單位成本均同比下降。油氣現(xiàn)金操作成本同比下降6.7%;煉油現(xiàn)金操作成本同比下降9.1%;成品油銷售噸油現(xiàn)金費用同比下降7.3%;化工板塊單位完全成本同比下降6.2%。

同時,中國石化注重股東回報,全年預(yù)計派發(fā)現(xiàn)金股利人民幣0.345元/股(含稅),加上年內(nèi)回購金額,合并計算后,按國際財務(wù)報告準則,全年分紅派息比例達到75%。公司2021年至2023年三年間現(xiàn)金分紅金額人民幣1,409億元,回購股份金額人民幣65億元,合計總金額人民幣1,474億元。

對于2024年業(yè)務(wù)展望,壽東華表示,隨著中國經(jīng)濟繼續(xù)回升向好,預(yù)計境內(nèi)天然氣、成品油和化工產(chǎn)品需求保持增長。綜合考慮全球供需變化、地緣政治、庫存水平等影響,預(yù)計國際油價在中高位震蕩。

馬永生在昨日的業(yè)績會上進一步表示,今年以來國際油價震蕩上行,全球宏觀經(jīng)濟走勢、地緣沖突、美聯(lián)儲政策、OPEC+產(chǎn)量政策、新能源替代等因素都會影響油價走勢。公司也會動態(tài)跟蹤油價變化,做好生產(chǎn)經(jīng)營安排。

在主要業(yè)務(wù)上,2024年資本開支計劃則煉油板塊和銷售板塊增幅最大。據(jù)中國石化披露,煉油板塊248億元,同比增長8.3%,主要用于基地和結(jié)構(gòu)調(diào)整等項目建設(shè);成品油銷售板塊184億元,同比增長17.2%,主要用于綜合加能站網(wǎng)絡(luò)發(fā)展、現(xiàn)有終端銷售網(wǎng)絡(luò)改造、非油品業(yè)務(wù)等項目;另外,上游板塊778億元,主要用于油氣產(chǎn)能和儲運設(shè)施建設(shè);化工板塊458億元,主要用于乙烯、芳烴及高端材料等項目建設(shè);總部及其他資本支出62億元,主要用于科研和信息化等項目建設(shè)。

新能源業(yè)務(wù)崛起

多位投資者提問關(guān)于成品油需求將達峰、新能源車滲透率提高對能源企業(yè)的壓力、公司氫能規(guī)劃目標,從業(yè)績會上投資者聚焦的問題不難看出,市場正在關(guān)注傳統(tǒng)能源巨頭在新能源業(yè)務(wù)上的布局進展。

馬永生則表示,近年來,我國新能源汽車快速發(fā)展,但目前新能源汽車總量仍然較小。從交通能源總體需求來看,在相當(dāng)長的一段時間內(nèi),成品油仍然占據(jù)汽車燃料消費的主體地位,預(yù)計今年需求仍會增長。

中國石化亦重視交通能源轉(zhuǎn)型的新機遇。馬永生表示,中國石化充分利用網(wǎng)絡(luò)和客戶優(yōu)勢,以“加快建成中國頭部充電運營商和第一直營平臺”為目標,加快發(fā)展充換電業(yè)務(wù);在燃料電池汽車發(fā)展較快地區(qū)建設(shè)加氫站和高純氫供應(yīng)中心,打造氫能交通走廊;依托煉化產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,加快生產(chǎn)和研發(fā)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的材料;積極探索新商業(yè)模式,加快向“油氣氫電服”綜合能源服務(wù)商轉(zhuǎn)型,保持企業(yè)長久競爭力。

對于氫能領(lǐng)域的發(fā)展,馬永生進一步解釋,公司錨定打造“中國第一氫能公司”目標,積極推進氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局。目前,公司聚焦氫能交通和綠氫煉化兩大領(lǐng)域,積極打造一批規(guī)模化供氫中心,結(jié)合產(chǎn)業(yè)政策和應(yīng)用場景,有序推進加氫站建設(shè);穩(wěn)步推進煉化企業(yè)綠氫規(guī)模化應(yīng)用,助力雙碳目標實現(xiàn)。

其中,中國石化集團公司的新疆庫車2萬噸/年綠氫項目已于2023年8月底全面建成投產(chǎn),目前平穩(wěn)運行生產(chǎn)。該項目是我國首個萬噸級光伏綠氫示范項目,對煉化行業(yè)大規(guī)模利用綠氫實現(xiàn)碳減排具有顯著示范效應(yīng)。同時,內(nèi)蒙古鄂爾多斯3萬噸/年風(fēng)光制氫一體化項目已于2023年2月啟動建設(shè)。

馬永生在業(yè)績會上給出中國石化在新能源業(yè)務(wù)規(guī)劃上的目標,公司積極推進能源轉(zhuǎn)型發(fā)展,致力于打造多元綠色能源供應(yīng)體系,包括穩(wěn)步推進綠氫產(chǎn)能、輸氫管道和加氫站等氫能全產(chǎn)業(yè)鏈項目建設(shè);充分利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,緊抓新能源汽車快速發(fā)展帶來的機遇,加快發(fā)展充換電業(yè)務(wù),打造新的增長點;因地制宜發(fā)展光伏等產(chǎn)業(yè),推進“綠電”與傳統(tǒng)業(yè)務(wù)深度融合,減少自身碳排放的同時,加快打造清潔低碳新型能源供給體系。